في الوقت الحاضر نلاحظ أن السيارات الكهربائية أصبحت تحظى بشعبية متزايدة. ومع ذلك ، فإنها ليست مفهوما جديدا وتاريخها يعود إلى أوائل القرن 19 حيث تم اختراع أول سيارة كهربائية من قبل توماس دافنبورت في عام 1834. تم تشغيل هذه السيارة بواسطة محرك كهربائي صغير و تصل سرعتها إلى 4 أميال في الساعة. في السنوات التالية، أصبحت السيارات الكهربائية أكثر وأكثر شعبية تزامنا مع قيام العديد من المخترعين والشركات بتجربة هذه التكنولوجيا الجديدة.

ومن المهم ذكر أن الطلب على السيارات الكهربائية يتزايد باستمرار بسبب تأثيرها على كوكبنا. لذا دعونا نلقي نظرة على هذه المقالة لفهم أعمق حول هذا الموضوع.

الدول في جميع أنحاء العالم تراهن على السيارات الكهربائية:

تزداد شعبية السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم ، وتراهن الدول على أنها ستكون مستقبل النقل. الناس من مختلف البلدان يتحولون إلى السيارات الكهربائية ، وبالتالي فإن السوق ينمو بسرعة. في الواقع ، أظهرت الإحصائيات أن سوق السيارات الكهربائية قد نما بنسبة 54٪ من 2016 إلى 2017 ، وخاصة في المملكة العربية السعودية ، من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الكهربائية بنسبة 43٪ بين عامي 2020 و2025.

كيف تؤثر السيارات الكهربائية على بيئتنا؟

تقدم كهربة السيارة احتمالات أكثر لتقليل الانبعاثات. فهذه السيارات لديها القدرة على المساعدة في تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وملوثات الهواء التي تسبب تغير المناخ ومشاكل الصحة العامة.

يتم تشغيل السيارات بالكهرباء من البطاريات ، والتي يمكن اشتقاقها من مصادر متجددة مثل الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح أو الطاقة المائية، ووفقًا لذلك ، يمكن أن يكون للمركبات الكهربائية انبعاثات منخفضة جدًا عند شحنها باستخدام الطاقة المتجددة.

كما أظهرت الإحصاءات أيضا، فإن السيارات الكهربائية أكثر كفاءة وصديقة للبيئة بأربع مرات من السيارات التي تعمل بالبنزين. هذا يعني أنها تنتج انبعاثات أقل بكثير من تلوث الاحتباس الحراري وملوثات الهواء الأخرى على مدى حياتها. بالإضافة إلى كفاءتها البيئية، فإن الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية يقلل من اعتمادنا على النفط مع توسيع سوق الطاقة المتجددة في الوقت نفسه.

في الوقت الحالي ، على الرغم من أن السيارات الكهربائية لا تزال تمثل جزءًا صغيرًا من سوق السيارات الإجمالي ، إلا أن مبيعاتها تنمو بسرعة. فكلما زاد عدد الأشخاص الذين يشترون المركبات الكهربائية ، أصبح من الأسهل والميسور للشركات والمرافق تركيب البنية التحتية اللازمة لدعمها. يمكن بعد ذلك استخدام هذه البنية التحتية ليس فقط لتشغيل المركبات الكهربائية ، ولكن أيضًا المنازل والشركات التي تستخدم الطاقة المتجددة.

على الرغم من أن المركبات الكهربائية مفيدة للبيئة ، إلا أنه من الضروري التفكير في الطريقة التي يتم بها تشغيلها مع الأخذ في الاعتبار أن توليد الكهرباء لا يزال ينبعث من غازات الاحتباس الحراري وغيرها من الملوثات. ومن هذا المنطلق لا يمكن تحقيق فوائد المركبات الكهربائية فيما يتعلق بالانبعاثات إلا إذا كانت تعمل بالطاقة المتجددة ، ولحسن الحظ ، فإن تكلفة الطاقة المتجددة تنخفض بسرعة ، مما يجعلها خيارًا جذابًا بشكل متزايد لتشغيل المركبات الكهربائية.

باختصار ، السيارات الكهربائية لديها القدرة على الحد بشكل كبير من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وملوثات الهواء الأخرى. يمكنهم المساعدة في تنمية سوق الطاقة المتجددة وتقليل اعتمادنا على النفط. ولكن لتحقيق هذه الأهداف ، يجب أن تعمل المركبات الكهربائية بالطاقة المتجددة.

ما مقدار ما تنبعث منه المركبات الكهربائية عند السير على الطريق؟

غالبًا ما يتم الإشادة بالمركبات الكهربائية باعتبارها صديقة للبيئة أكثر من نظيراتها التي تعمل بالبنزين. ولكن ما مقدار الانبعاثات التي تصدرها السيارات الكهربائية عندما تكون على الطريق؟

وجدت دراسة جديدة من اتحاد العلماء المهتمين أن السيارات الكهربائية تنتج في المتوسط ​​حوالي نصف انبعاثات سيارات البنزين على مدار حياتها.

نظرت الدراسة في انبعاثات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مع مراعاة المصادر المختلفة لتوليد الكهرباء في جميع أنحاء البلاد. ووجدت الدراسة أنه حتى عند تشغيلها بالكهرباء التي تعمل بالفحم ، فإن السيارات الكهربائية تنتج انبعاثات أقل بنحو 30 في المائة من السيارات التي تعمل بالبنزين.

وقد قال دون أني – Don Anairر ، مدير الأبحاث في برنامج المركبات النظيفة التابع لاتحاد العلماء المهتمين وأحد مؤلفي الدراسة، في هذا الإطار: “يُظهر تحليلنا أن السيارات الكهربائية هي اختيار أنظف من سيارات البنزين في كل منطقة من مناطق البلاد”.

وأفادت الدراسة أيضًا أنه مع استمرار نظافة شبكة الكهرباء ، ستنتج المركبات الكهربائية انبعاثات أقل. بحلول عام 2050 ، ومن المتوقع أن تصدر السيارات الكهربائية حوالي ثلث انبعاثات سيارات البنزين ، حتى عندما تعمل بمزيج الكهرباء الحالي.

قال أنير- Anair أيضا: “بينما ننتقل إلى شبكة كهرباء أنظف ، ستصبح السيارات الكهربائية أنظف أيضًا”. “هذا يعني أن سائقي السيارات الكهربائية يمكنهم القيام بدورهم لتقليل الانبعاثات والمساعدة في مكافحة تغير المناخ.”

لذلك ، إذا كنت تتطلع إلى تقليل انبعاثات سيارتك والقيام بدورك من أجل البيئة ، فقد تكون السيارة الكهربائية هي السبيل لذلك.

ماذا عن الانبعاثات بعد نهاية عمر البطارية؟

غالبًا ما يتم الإشادة بالسيارات الكهربائية باعتبارها صديقة للبيئة أكثر من نظيراتها التي تعمل بالغاز. ولكن ماذا عن وقت وصول البطاريات في تلك السيارات الكهربائية إلى نهاية عمرها الافتراضي؟ ماذا يحدث لانبعاثات البطارية بعد ذلك؟

اتضح أنه ليس سيئًا كما تعتقد. في حين أن عملية تصنيع البطاريات يمكن أن تكون كثيفة الانبعاثات ، إلا أن الانبعاثات في نهاية العمر من البطاريات منخفضة جدًا في الواقع.

هذا يرجع إلى بعض العوامل. أولاً ، تم تصميم بطاريات السيارات الكهربائية لتستمر لفترة طويلة – غالبًا 10 سنوات أو أكثر. هذا يعني أنه لا يوجد الكثير منهم يصلون إلى نهاية العمر كل عام. ثانيًا ، عندما تصل البطاريات إلى نهاية عمرها الافتراضي ، يمكن إعادة تدويرها. تعتبر عملية إعادة تدوير البطاريات فعالة للغاية ، ويمكن إعادة استخدام العديد من المواد الموجودة في البطارية.

لذلك ، في حين أن هناك بعض الانبعاثات المرتبطة ببطاريات السيارات الكهربائية ، إلا أنها تفوق بكثير الانبعاثات التي يتم توفيرها باستخدام السيارات الكهربائية بدلاً من السيارات التي تعمل بالغاز. في النهاية ، لا تزال السيارات الكهربائية أفضل بكثير بالنسبة للبيئة – حتى عندما تصل بطارياتها إلى نهاية عمرها الافتراضي.

تعتبر موازنة المصادر والمصارف ، والتي هي جوهر المركبات الكهربائية ، خطوة حاسمة للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، ومع ذلك ، فإن إحداث فرق حقيقي لا يزال يعتمد على مسألتين رئيسيتين: طريقة تشغيل المركبات الكهربائية وكهربة قطاع النقل بأكمله. ولكي يتم تنفيذ المركبات الكهربائية كاستراتيجية لحياد الكربون ، يجب على الحكومات معالجة القضايا ذات الصلة بالقطاع من خلال تطوير لوائح قوية للتعدين والتخلص من البطاريات.